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第二の不幸

第一の不幸はこれ
次なる試練が与えられました。


現象に気付いたのは四国遠征の途中で、まだ夜が明けていない宿泊先から出発する時。
まだ暗いため当然ながらヘッドライトを点灯するが、全く明るくない。まだ目が暗さに慣れていないからかなと思って少し待っても明るくならない。
左右ヘッドライトが同時に点かなくなっていました。
街灯がなく暗闇だったためその場でのバルブ交換は諦めて、少し明るくなってから出発し、フォグランプとハイビームでとりあえず乗り切りました。

その後昼間にヘッドライトバルブを確認するも球切れしていない。
ヒューズが左右同時に切れる可能性は低いが、ゼロではないのでヒューズも確認したが切れていない。
オートバックスに寄ってバルブとヒューズを購入して交換したが、ロービームだけは点かない。

これは多分スイッチ部分かハーネスに何らかの不具合が発生したと判断し、後日ディーラーで確認してもらうという判断を下す。


そして本日ディーラーで調べてもらいました。
スイッチから出ているコネクタとハーネスのコネクタが経年劣化で焼けて断線しているとのこと。
やはり推測は当たっていた。原因が分かったら修理したら直るのだがここで問題が発生。

スイッチ側の部品代は3万程度、そしてハーネス側の部品代は4万とかなり高額。工賃を入れると10万円!を超える可能性もある。
それでも金は何とかなる…何とかなるのだが、ハーネスは既に廃版になっているようで手に入れられるかどうかも分からない。
メーカーに問い合わせてもらているが、回答は月曜以降になるだろう。
仮に製造してもらえても4万以上のお値段になる可能性もある。


さすがにスイスポに対する心が折れそうです…


スイスポ | コメント(4) | トラックバック(0)2016/03/26(土)18:16

コメント

いつも楽しく拝見しています。
3年前、愛車デミオにて高速のSA車中泊起床後に同じ経験をしました。
無灯火で走れるまで1時間ほど待機してドライブの途中にオートバックスに立ち寄りました。
幸いに・・ではありませんが2か月後に車検を控えていた身なので予定を切り上げて中古車店へGO!でした。
車通勤ですので、日の長い時期ながら残業が1時間オーバーになるとバスで帰宅したり、面倒でしたが。

2016/03/28(月)06:12| URL | 拝承 #- [ 編集]

Re:

ディーラーから未だ連絡来ず。最悪の事態も考えなければならないかもしれません。
車通勤ではないので“待つ”事ができるのが幸いです。
しかし、GWを昼間しか走れないとなると精神的にきついものが…

2016/04/02(土)22:49| URL | 01@管理人 #- [ 編集]

遅ればせながら

時間があったので調べてみたら、2009年10月13日以来の書き込みになります。ご無沙汰しております。

2010年1月にデトマソを204,470kmで降り、ゼロワンさんと同じスイスポを51,068kmで乗り始め現在238,000kmまで距離を伸ばしております。
ただ、来年の3月には車検切れのため、そこまでに250,000kmに到達したら良いなと思いつつ、日々を過ごしております。

それはさておき。
その「ハーネスが焼き切れるトラブル」ですが、我がスイスポも昨年経験しました。
新名神を走っていたら突然発生し、仕方がないのでフォグランプだけでその場は切り抜けましたが‥‥まさかゼロワンさんと時間差で補修用在庫の食い合いになっていたとは(苦笑)。
そういう意味では、経年劣化には弱い車なのかの知れませんね。

因みに、次に乗ろうかと悩んでいる車の画像が、何故かアップされているので笑ってしまいました。
3連続で同じ車になってしまったら申し訳ないですが、用途を考えると選択肢が少ないですよね‥‥。

2016/07/21(木)14:34| URL | ナイスネイチャ #- [ 編集]

Re: 遅ればせながら

昨年9月に車検を通して来年4月頃から次期車両を探して次の車検までに乗り換えるというざっくりとした計画を立てていましたが、予想外の乗換えとなってしまいました。
ゴールデンウィーク直後なら2ヶ月待ってもよかったのですが、タイミングも悪かったです。

HTスイスポ比で言うと、高速ではかなり楽に走れます。
コンパクトカーの割に小回りは利かず、スイスポより最小回転半径が大きいです。
あと、細かい所を言うと、3ドア→5ドアになって運転/助手席の開口部が短いため、多少とは言え乗り降りがしにくくなります(反面、隣の車両等に気を遣うのが減りますが)。

2016/07/30(土)14:06| URL | 01@管理人 #- [ 編集]

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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