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道路ふれあい活動その1

7/20に道路ふれあい月間はあるテーマに基づいて行動すると書きましたが、初心にかえる(?)意味合いを込めて紀伊半島の酷道をひととおり(通行止になっているものは除く)走ろうと考えていました。
しかし、道路ふれあい月間の初日は紀伊半島から遠く離れた酷道を2本走ってきました。

R385  R263
福岡県と佐賀県の県境を1往復。
どちらの峠もトンネル主体のバイパスが通っているが、有料道路故に現道も国道の指定を外れていない。
R498栗ノ木峠のようにバイパスが無料開放されれば、閉鎖とまではいかなくとも国道の指定を外れる可能性が高い区間と言える。








ちなみに今回使用した車両はデミオである。
LDA-DJ5FS


ただし、新相棒ではなくレンタカーです。

1.5リッターのディーゼル、つまりスカイアクティブ搭載車で、デミオの最廉価グレードではない。
そのため車両クラスはコンパクトカーの一番下ではなく2番目か3番目くらいだった。
色もレンタカーによくあるシルバーではなかった。
走行距離は9,000km程。
アイドリングストップ車だが、停止中にエンジンが止まる違和感が嫌で今回も機能オフ。



ディーゼルエンジンはともかく6MTが設定されているということで、次期車の候補にも挙げた事もあったが、ナビが2DINではなく社外品が選択できないため採用を見送っている(価格が高いというのももちろんあるが)。
あと、全長が4mを超えておりフェリー料金が一段階高くなってしまう。もっとも、離島に住んでいてフェリーに日常的に乗る訳ではないのでこの理由は採用見送りの理由としては弱い。

マイナーチェンジで2DINになったら購入候補に再登場となるだろうが、マツダコネクトを売りにしている以上その可能性は低いだろう。


まぁ、でも今の型のXDツーリング(Lパッケージ含む)の6MTをタダであげるよと言われたら受け取ってしまうでしょうね。


国道 | コメント(2) | トラックバック(0)2015/08/01(土)18:37

コメント

個人的にはデミオのディーゼルは欲しいです。スイスポの方はまだバリバリ走れそうですか?

2015/08/01(土)20:28| URL | おにぎり侍 #- [ 編集]

Re:

スイスポは、まだ走れるのですが自動車税&重量税アップを控えているため、車検を受けるか否か検討中です。
とは言え次の車を探している訳ではないので、車検を受ける可能性が高いです。

2015/08/07(金)21:13| URL | 01@管理人 #- [ 編集]

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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