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老いる高官

この前の土曜日にオ○トバックスでオイル交換をしてきた。
高速走行が多くなる事を見越して5W-40をチョイス。ターボ付きコンパクトカー用と謳われていたが、NAエンジンでも問題はないだろう。


その作業書の一部が↓コレ
1000km??

うちのデトマソは14万キロを超えてるんだぜー、という事を自慢したいわけではない。
現在の走行距離 146045km。
その下の次回交換推奨距離を見ていただきたい。
次回交換推奨距離 147045km
えぇと、じゅうよんまんななせんよんじゅうご ひく じゅうよんまんろくせんよんじゅうご は せん・・・
え?1000km!?たった1000km!!

ちょ、待てよ!1000kmって言や、下手すりゃ1日で走ってしまうような距離やぞ(←それはそれでどうかと思うが)


10万キロ超えたら1000kmが交換推奨距離なのかなと思って前回の作業書を引っ張り出してきた。
すると、交換時の走行距離は143303km、次回交換推奨距離は146303kmだった。オートバック○の標準やん。
今回のは間違いか?作業者の記入ミスか?
次回交換時に判明する、ハズだ。

もし、間違いでなければ件の北海道作戦中に4,5回のオイル交換をしなければならない。
北海道作戦と言えば以前宗谷後のルートが決まらないと書いたが、タウシュベツを攻略することにしました。熊鈴も購入済み。

テーマ:整備│ジャンル:車・バイク
デトマソ | コメント(2) | トラックバック(0)2007/07/30(月)22:23

コメント

最近のオイル3000kくらいだと全然汚れてませんよね。
エステル系だとエンジンブレーキ利きにくくなる位フリクション減っちゃうしすごい進歩ですよ!!

2007/07/31(火)01:25| URL | ひろき #- [ 編集]

普段なら

5000km程度で交換するのですが、夏休み(北海道)が控えているので早めの交換です。
予定では本州自走部分を含めて5000km程度走ることになりそうです。

2007/08/01(水)12:53| URL | 01@管理人 #uGBpJQ7o [ 編集]

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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