大量のスギ花粉が舞う中、スタッドレスをナツタイヤに履き替えました。
これでもう雪ドラに出掛けられなくなりました。

そろそろ冬季通行止解除の時期ですが、当分国道走行の予定はありません。
だって花粉が凄いんだもの.・゜゜・（／。＼）・゜゜・．




*整備メモ*
スタッドレス→ナツタイヤ交換　168660km

本日12月8日、スタッドレスタイヤへの換装を完了しました。
これで雪道や多少の凍結路も必要以上に恐れる必要がなくなりました。

換装作業自体は小1時間もあればできるのだが、面倒なのはタイヤを置いてるベランダから駐車場までのタイヤ運び。
さすがに４階から４本のタイヤを上げ下げするのはキツイ。エレベーターなんてもんはないし。
夏冬用で計８往復するのが嫌だったので↓こんなのを買ってみた。
このなかにタイヤが1本入っている

パッケージを捨ててしまったので商品名は分からないが、タイヤ専用のかばんみたいやつ。３サイズあってこれは真ん中のもの（小型〜中型乗用車用？）
持ち手が付いてて左右の手に1本ずつ運べるのだが、当然重量も2本分になる。
普段運動をしない哀しさか、腕の筋肉が少々痛うございます(´Д｀) フゥ

あ、この商品は２個で１セットです。車１台分欲しい場合は２セット買う必要がありますのでご注意を。私はベランダ〜駐車場の移動だけ使えればいいんで１セット買って使いまわししてます。






11月25日の暴走の際に某林道で拾ってきたお土産。
これでも１回洗車したんだがなぁ。
次は洗車機の高圧水を足回りに狂ったように当ててみよう。

換装完了の続きを読む

大阪府某所にて



150000km到達が8月7日＠北海道音更町だったので2ヶ月強で10000km走ったことになる。

今年もデトマソの全国ミーティングが開催されました。
場所は昨年の開催地に程近い白樺湖の北に位置するスキー場の近く

この1年で「デトマソ降りました」という言葉を幾度となく聞いていたので開催されるかどうかも怪しい状態でしたが、いざ開催してみると7台(黒3台･赤1台･白1台･緑?!1台･青?!1台)ものデトマソが集まりました。



元デトマソ乗りも参加。
デトマソは206、パルサー、スイフト、ステージアに変わりました･･･




ちなみに今回の幹事はつい最近デトマソを降りて206に乗られた方。
デトマソ乗りは車だけで繋がっているのではない。人と人が繋がっているのだ







本オフのレポートは書くや書かざるや･･･
っと、その前に2006年のレポも書いてないや(．_・)ノ
あの手段を使うか（￣ー￣）

この前の土曜日にオ○トバックスでオイル交換をしてきた。
高速走行が多くなる事を見越して5W-40をチョイス。ターボ付きコンパクトカー用と謳われていたが、NAエンジンでも問題はないだろう。


その作業書の一部が↓コレ


うちのデトマソは14万キロを超えてるんだぜー、という事を自慢したいわけではない。
現在の走行距離　146045km。
その下の次回交換推奨距離を見ていただきたい。
次回交換推奨距離　147045km
えぇと、じゅうよんまんななせんよんじゅうご　ひく　じゅうよんまんろくせんよんじゅうご　は　せん･･･
え？1000km！？たった1000km！！

ちょ、待てよ！1000kmって言や、下手すりゃ１日で走ってしまうような距離やぞ(←それはそれでどうかと思うが)


10万キロ超えたら1000kmが交換推奨距離なのかなと思って前回の作業書を引っ張り出してきた。
すると、交換時の走行距離は143303km、次回交換推奨距離は146303kmだった。オートバック○の標準やん。
今回のは間違いか？作業者の記入ミスか？
次回交換時に判明する、ハズだ。

もし、間違いでなければ件の北海道作戦中に4,5回のオイル交換をしなければならない。
北海道作戦と言えば以前宗谷後のルートが決まらないと書いたが、タウシュベツを攻略することにしました。熊鈴も購入済み。

本日7月14日0900時、タイヤ及びブレーキローター及びブレーキパッドを交換しました。
走行距離145276kmの雨の日のことでした。


ピレリＰ７
ＢＳ党だが今回はピレリを選択。スポーツ寄りのファイアホークからスポーツそこそこのコンフォートタイヤへとシフト。
もういいオトナですからねｗｗｗ

ディクセル　プレーンローター＆プロジェクトμ　ＮＳ
フロントのローターとパッドも交換。
錆だらけだったのがキレイになった。足元にキラリと光る銀の輝き。
あまりのキレイさに正直ブレーキが利くのか心配だったが、いらぬ心配だった。普通に利いてくれる。

プロジェクトμ　ＮＳ
リアはパッドを交換。
リアもローターを交換するんじゃなかった？と思ったあなたは過去記事を見ている人ですね。
実はリアはＯリング(Ｏシール?)がないため交換できなかった。今付いてるのを再使用するのは安全上よろしくないとの事。
そう言や、純正ローターを引き取った時に整備士の人が何か言ってたなー。その時は聞き流していたが、今思えばＯなんたらが必要だと言っていたのかも知れん。
てことでリアローターの交換は延期。あくまで延期なんで近いうちに交換します。あんなもん持ってても他に役に立たんしね。


４輪アライメント測定
おそらく初めて測定されるアライメントだろう。少なくとも４年80000km近くは測定していない。
タイヤ交換と同時だと安くなるのでついでにお願いした次第である。



100km走行後のインプレッションは↓続きを読むをクリック

デトマソのさらなる進化の続きを読む

タイトルは大人のおもちゃの事ではない。ある意味対象年齢18歳以上のモノには違いないが。


上：DIXCELL PD(フロント)　下：純正(リア)
ローターはローターでも車の部品、ブレーキローター。
フロントはDIXCELLのプレーンタイプ。最初納期が5ヶ月と言わたが、別の所で手配したら２週間で届いた。
リアは純正品。なぜなら社外品が存在しないから。
フロントが送料込みで約18,000円。リアが約21,000円。
ベンチレーテッドのフロントの方が安い。ま、純正は何でも高いってことですな(フロントの純正は30,000円)。
あまり(全く??)いないとは思うけど、デトマソのブレーキローターを交換する人は参考にしてください(上記の価格は部品代だけです。念のため)


プロジェクトμ　type NS
そして、パッドは半年前に入手済み。
来たる7/14にタイヤと同時に交換予定だ。ついでにアライメントも調整する。


走る・曲がる・止まるという車の重要機能に直結する部分なので、交換後はその変化を体感できるだろう。
今から楽しみだ。




【追伸】
右ドアチェッカーとアウターハンドルは交換しました。
チェッカーを交換したおかげでドアの開閉に少し力がいるようになった。そのうち馴染んだら軽くなるとのことだが。

★ブレーキローター
　　FR)DIXCEL プレーンディスクローターPD
　　　→別の所に確認したら6月末到着とのことなのでそこで注文
　　　　念のために聞いた純正の価格は左右で約3万円

　　RR)純正品
　　　→本日入荷済み。明日モノだけ引き取り。お値段は左右で2万円強。

★右ドアチェッカー＆アウターハンドル
　　　→本日入荷済み。明日交換予定


正直、リアのローターはもっと納期がかかるかと思っていたが、意外に早かった。在庫があったのかな？
でも10年くらい在庫されてた奴が来てたらヤダなぁ(´Д｀)新品は新品なんだろうけど。

13年14万キロを超えたデトマソですが、誕生してから何度目かの車検を通す事にしました。

車検以外では･･･
★タイヤ
　　195/50R15 82W Pilelli P7　→注文済み
★ブレーキパッド
　　project μ type NS　→入手済み
★ブレーキローター
　　FR)DIXCEL プレーンディスクローターPD　→注文したが納期が11月!?純正品にしようか検討中
　　RR)悲しいかな社外品なし。純正品の見積りと納期確認中
★右ドアチェッカー＆アウターハンドル
　　→注文済み。納期確認中

えぇぇと、他に換えないといけない所は･･･いっぱいありそうだ(´Д｀)
取りあえずショックは先送り







実は148万円のコルトラリーアートver.R＠横浜にかなり心動かされた事を白状しておく。
軽微な事故をやっているみたいだが、DVDナビにCUSCOの足に3連メーターに車検は2年強に走行8000キロと、リセールバリューを考えない自分にはかなりお買い得な車です。
試乗どころか見に行っただけで買ってしまいそう･･･なので行ってません。

突然ですが車を買い換えました。
デトマソは気に入っていたし買い換えるつもりもなかったのですが、店頭に置かれた試乗車が目に留まりフラフラとディーラーに寄ってしまったのが運のツキ。

卑怯だよ、三菱さん、こんな車を売ってるなんて
発売になった頃から気にはなっていた存在。
1500cc・152psのMIVECエンジンを普通のコンパクトカーに積み込んだ、今の日本で最もホットなハッチバック。
当然、足廻りやボディ剛性等も手を加えられている。
レカロがオプションで、リアがストラットでないと言うのが気に入らないが、熱い魂を持った車であることには違いない。

だから気にはなっていた。
本日、気になる存在から意中の存在へと相成りました。
ボディカラーは黒、レカロを付けて250万強。もちろんローンです。

これからは4G15の咆哮が全国の峠に響くことでしょう。石榑峠とか十石峠とか暗峠とか･･･



･･･





･･････








･････････











･･････今日は4月1日です
デトマソとの付き合いはまだまだ続きますd=(^O^)=b