港国道制覇

本日のR154完走によっていわゆる港国道を全て走破しました。
R154


ちなみに港国道は以下の15本で、長いものでも10kmを超える程度で国道の短さランキングの上位を占めている。
R130(東京港)
R131(東京国際空港)
R132(川崎港)
R133(横浜港)
R149(清水港)
R154(名古屋港)
R164(四日市港)
R172(大阪港)
R174(神戸港)
R177(舞鶴港)
R189(岩国飛行場)
R198(門司港)
R295(成田国際空港)
R332(那覇空港)
R481(関西国際空港)


国道 | コメント(2) | トラックバック(0)2016/11/13(日)21:39

3分割完走

遠方の幹線国道故になかなか再走行しなかったR248ですが、3日に別けてようやく再走行できました。
13年振りなのでバイパスの開通や多車線化が進んでいるのだが、前回の記憶はほとんど残っていないので気分的には新規走行です。

10月30日(日) 岐阜県岐阜市~多治見市
R248-1
実はこの時に走っていた。
あくまで目的はプロフィール用写真だったため、離れすぎない多治見市までを走行。


11月3日(木) 岐阜県多治見市~愛知県豊田市
R248-2
残りの区間を走ろうとしたものの、自動車業界は休日ではなく通勤渋滞に巻き込まれそうだったため、またしても中途半端な区間しか走れなかった。
通勤時間帯までに通り過ぎる事ができると予想していたが、渋滞の始まりが想像以上に早かった。


11月6日(日) 愛知県豊田市~蒲郡市
R248-3
自動車産業も休日だったためスムースに通過する事ができた。
岡崎以南は行楽客による渋滞を懸念していたが、その心配は無用だった。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2016/11/06(日)19:52

あの場所を再訪

プロフィール用
10月9日は訪問を断念したR418・岐阜r353交差点ですが、岐阜r353が通行可能との情報を提供いただき、改めて訪問してきました。
“否定されたR418おにぎり”標識も残っていました。
前回訪問時にはシールが貼られていた岐阜r353ヘキサですが、見事復活を遂げていました。多くの地図では県道扱いされていませんが、ウォッちずでは黄色に塗られています(なぜか集落より南の区間だけ塗られている)。
ちなみに“前回”の訪問は2009年10月17日とばかり思っていましたが、RS+Mに履き替えた後の2014年5月17日にも訪問していました。
岐阜r353が険しい状況だったのは2009年ではなく2014年の記憶でした。
そして2016年は落ち葉や小枝が多いものの思っていたほど険しくは感じませんでした。むしろ、直前に走った岐阜r358の上之郷~小和沢の方が険しかったです。
とは言え、道路両側には堆積物が多く実用に耐える幅は1.0車線と狭いため、対向車に出くわすと難易度が跳ね上がります。


湯谷橋交差点から湯谷橋を撮影
湯谷橋は通常通り通行可能だったが、左側の欄干に「全面通行止」と書かれた看板が、右側にはA型バリケードが置かれている。
本来はこれらが道路を塞ぐ形で置かれているものと思われる。


旅足橋旅足橋
せっかくここまで来たのだからと旅足橋まで行ってきました。
通行できないのはさらに800m西の柏木隧道なのですが、旅足橋で引き返したのでその間の道路状況は不明。岐阜r353交差点~旅足橋までは岐阜r353区間よりも小枝が散乱しており、落石も多いものの問題なく通行できました。

ちなみに、通行止区間の西側(丸山ダム付近)はこんな感じです。
丸山ダム側閉鎖箇所
工事現場の出入口となっており、平日(と土曜日も?)は関係車両の往来があると思われる。
なお、この閉鎖地点の手前に新たに造られた2車線道路があり、普通に走ればそちらの方に進まされるようになっている。


ドライブ | コメント(1) | トラックバック(0)2016/10/30(日)17:22

出張のついでに

おそらく最後になる可能性の高い長崎出張の翌日に有給を取って国道を走ってきました。
R204  R203

車両はコルトではなくレンタカーのデミオです。走行距離5000kmとかなり新しい車でした。
DJ



2本の国道の走行後に国道とは関係ないマイナーな観光地(?)に寄りましたが、そこの飲料用自販機に1000円札を喰われてしまいました
たかが1000円されど1000円という事で、故障時の連絡先に電話したら、後刻返金する旨の連絡が入りました。
最初の連絡から1時間半後が経過していますので、現地に行って1000円札が詰まっている事を確認してから電話してきたのかもしれません。
現地で大した時間を浪費したわけではありませんが、レンタカーの返却時間ギリギリになってしまいました。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2016/10/19(水)22:11

徒労

車を買い替えて半年近く経過しているが、本ブログのプロフィール欄の写真は前の車のままだった。
本日、同じ場所で写真を撮るべく現地に向かったのですが、新丸山ダム建設に伴い現丸山ダム付近からの道路が閉鎖されていました。
他に岐阜r353旧道が繋がっているはずだが、この時点で既に路上散乱物がかなり多くビクビクしながら走行したのを記憶している。
年月の経過に加えて夜半に降った雨でさらに荒れている可能性が高いので断念しました。

国道的インパクトがありかつ車と一緒に撮れるイイ場所を他に探さなければならなくなりました…


ドライブ | コメント(2) | トラックバック(0)2016/10/09(日)22:32

日本海に沿って

R178
7年半振りにR178を走行してきました。
鳥取豊岡宮津道(山陰近畿道)が一部区間で開通しており、それに伴って現道が降格して鳥取豊岡宮津道に一本化されている区間があります。
鳥取豊岡宮津道は高規格道路のため、歩行者・自転車・125cc以下の2輪車は通行ができず、R178トレースが不可能になってしまっています。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2016/09/24(土)19:58

四国日帰り

台風16号の影響もあるのか、せっかくの3連休も全国的に天候が良くなさそうなので宿泊を伴う遠征は断念しました。
宿泊はしませんが近畿を飛び出して国道を1本走ってきました。
R192
走行したのはR192で、選定理由は日帰りできる範囲で天気予報が晴れだったからである。


明日明後日は雨なので家で大人しくサイト更新作業に勤しみます。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2016/09/17(土)18:26

工作2

8月に夏休みの工作と称してドアスピーカー交換+簡易デッドニングを施工したのですが、本日は別の作業を行いました。
後期コルト乗りの間では定番のラゲージランプの取付けです。
前期型には最初から付いているラゲージランプですが、後期型には付いていません(オプションでも設定なし?)。
いわゆる原価低減のひとつなのでしょうが、ランプそのものに加えてハーネスもリアまで引かなくてよくなるのでかなりの効果があるのでしょう。
ルーフトリムの成形型はそのまま使っているで、ここに取り付けてくれと言わんばかりの場所があり、裏面にはハーネスを貼る場所を示す線も残っています。

ランプを付けるだけなら楽な作業なのですが、ハーネスを左フロントピラーから持ってこないといけないのでルーフトリムを外さなければなりません。そのため、ディーラー等で作業してもらうと結構な工賃が掛かってしまいます…
ルーフトリムを外すために取らなければいけない部品が多いので面倒ですが、作業自体はさほど難しいものではありません。
ラゲージランプ
ランプ(とハーネス)は某オークションで安く手に入れられたのですが、色がベージュでした。PC画面で見た写真ではグレーに見えたのですが…
取付け後の写真を見てもベージュには見えませんね。取付面の角度の関係でリアハッチ側からもルームミラー越しでもランプ自体が見えないのでそのままでもいいかと思い始めています。



そして、せっかく苦労してルーフトリムを外すので、ついでにデッドニングもしておきました。
ドア同様に見えない部分なのでかなり適当ですが、それでも効果はあります。
ラゲージランプ+デッドニング

さらについでに外したピラートリムにニードルフェルトを貼り付けました。
他にもエーモンの静音計画のドア風切音対策品とダッシュボードのビビり音対策品を付けました。
ドアの方の効果の有無はよく分かりませんが、ダッシュボードは異音が減りました。発生源はドアトリムかと思っていましたが、ダッシュボード(とフロントガラス?)だったようです。

デッドニング済み箇所
ドアパネル:制振+吸音、ドアトリム:吸音
ラゲージフロア:制振+吸音、リアドアパネル:制振、リアドアトリム:吸音
ルーフパネル:制振、ルーフトリム:吸音
A/B/Cピラー:吸音
その他:ドア間風切音対策モール、ダッシュボードビビり対策モール

確かに風切音は目立たなくなったのですが、その代わりロードノイズとマフラー音が目立つようになりました。
タイヤは廉価なアジアンタイヤなのですが、グリップ等の基本的性能に不満はないもののノイズはかなり出ている気がします。
マフラー音は……気になるならラリーアートマフラーが付いているスペシャルを買うなっていう話ですね。

ニードルフェルトが結構余ったのでフロアに敷いてロードノイズを少しでも減らす方向に進むかもしれません。


コルト | コメント(0) | トラックバック(0)2016/09/11(日)20:02

日本海へ2

色々と一段落したので国道を1本走ってきました。
7月23日に走行したR175との長い重複区間がある国道です。
さすがに2ヶ月弱しか経過していないので、大きな変化どころか小さな変化も確認できませんでした。
R176




国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2016/09/10(土)23:25

道路ふれあい活動2016 その2

道路ふれあい月間企画の第2弾です。
と言っても全線が指定区間の幹線国道なので面白みに欠けます。
R258


ふれあい月間の週末はあと1週残っていますが、おそらく国道走行には行けなさそうでこの2弾で企画は終了となります。
毎週のように国道を走りに行っていた昨年とは異なり、今年は3本だけと大幅に減りました。


国道 | コメント(3) | トラックバック(0)2016/08/21(日)19:44

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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