おろち

梅雨入りしたという話ですが、近畿はまだ本格的な雨は降っていません。
しかし来週あたりから雨が多くなりそうなので、晴天が予報されている本日、国道を1本走ってきました。
ループ展望台にて


国道 | コメント(2) | トラックバック(0)2017/06/18(日)20:24

コルトいじり

本日は所用のため有給を取りました。
用事そのものは午前中に終わったため、出先の近くにあったオートバックスに寄りました。
そこでPIAA ストラトスブルー 5000K(H1)が安売りしていたため、思わず買ってしまいました。
店内をウロウロしていたら、こんなもの(クイックスヘッドライト用レストアキット)を見つけて、これも買ってしまいました。
買った当初からヘッドライトの黄ばみやコーティングの剥がれが気にはなっていたのですが、スイスポ時代に安い研磨剤でほとんど効果がなかったので二の足を踏んでいました。高いから効果があるとは限りませんが、これで効果がなければ放っておくか業者に頼むかすれば良いと考えて購入しました。


洗車場に行ってヘッドライト研磨&ハイビームランプ交換作業を実施。
ヘッドライト研磨前研磨    ヘッドライト研磨後研磨
安い研磨剤よりも効果がありましたが、内側にも汚れ等があったため思ったほどクリア感を取り戻せませんでした。
もっともペースト状の本剤より付属の耐水サンドペーパーで磨いた効果かもしれません。
研磨後のハイビーム周りが青く見えるのはランプ交換後に写真を撮ったためで、研磨剤の効果ではありません。

ハイビーム交換後
ハイビーム点灯時はこんな感じになりました。HIDのロービームと色が合っていい感じです。
ポジション球は購入直後にスイスポで使用していたLEDに交換済みです。


ついでにナンバー灯もスイスポで使用したいた物に交換しました。
ポジション球と異なりこちらを交換していなかったのは、カバーを留めるネジが固くて取れず、いつか交換しようと思って延び延びになっていました。


そして、3月27日のタイヤ交換作業時に書いたもうひとつの作業も実施しました。
パワーウインドウフィニシャーR交換前 パワーウインドウフィニシャーL交換前交換

パワーウインドウフィニシャーR交換後 パワーウインドウフィニシャーL交換後交換
運転席側のフロンドウインドウ左右の開閉スイッチ周りの色剥げが酷かったため、色違いのものを某オークションで落としました。
カーボン調も存在しているようですが、滅多に出品されないし、出品されても競合が激しく落札できないか高額になる可能性が高い。この色であれば競合もなく落札できました。
パッと見ではインパネ左右&エアコン周りのカーボン調のものと色が似ているのでこれで良かったのかもしれません。


コルトを購入して1年超。
もうあらかたいじりたいところはいじったのであとは通常のメンテナンスや洗車くらいになるでしょう。


コルト | コメント(0) | トラックバック(0)2017/06/09(金)21:22

外環

早速R170外環状線を走ってきました。
R170外環状線
現道と重なっていない区間のみをレポート対象とするつもりでしたが、ほとんどが重なっていないので全区間を走りました。
同一国道で2つのレポートを書く、初の事例になるかもしれません(そもそも現道とバイパスが長距離に渡って並走している国道自体がほとんどありませんが…)。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2017/06/04(日)19:28

商店街

ゴールデンウイークの遠征でお金を使ったため、本日は下道で行ける範囲の国道を走ってきました。
R170
前回は完走した後に歩いて通りましたが、今回は規制時間前に車で走りました。
既に歩行者がチラホラいましたが、恐れていた納品車両でごった返しているという事態にはなっていませんでした。
その他にも1.0車線軒先酷道区間があるなど、山岳酷道とは異なる意味で怖い国道です。
時間の関係で現道しか走行していませんが、近いうちにバイパス(外環)も走って同時にレポートを上げられればと考えています。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2017/05/27(土)21:14

帰還

遠征から帰還しました。

総走行距離は2744km
そのうち国道走行は779kmなので、2000km弱が移動のための走行という事になります。
今回走った国道は7本で、全て新規の国道です。

ゴールデンウィーク期間中のため渋滞を最も心配していたのですが、高速・一般道どちらでも一切の渋滞に遭遇しませんでした。
そのおかげか、コルトの燃費21.0km/Lというとんでもない数字を叩き出しました。給油量の誤差を差し引いても20.0km/Lは超えているでしょう。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2017/05/07(日)20:17

残り

先週末の残り20kmを走ってきました。
R365-2日目

本格的なゴールデンウイークに突入したとあって、往路の高速は乗用車の交通量が多く亀山JCT付近では夜明け前にも関わらず渋滞が発生していました。
復路では鈴鹿IC付近を先頭に長い渋滞が発生していました。
往復ともに下道に逃げたため渋滞には巻き込まれませんでした。


そして、明日から遠征を敢行します。
国道を走る距離も長いですが、移動距離も長く、かなりの距離を走る遠征になりそうです。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2017/05/03(水)17:02

9年振り

5月1日と2日は仕事が入ったので遠征は小規模なものになります。とは言うものの現時点でどこに行くかも未定です。


R365
そして今日は本州を縦断する国道を走ってきました。
時間的な制約で完走する事は叶わず、残り20km弱は後日走りに行きます。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2017/04/30(日)17:27

1周年記念と称して

コルトラリーアートバージョンR
早いものでコルトラリーアートバージョンRを購入して1年が経ちました。

1周年記念と称して国道を1本走ってきました。
R21
予報通りの行楽日和で、非常に良い天気でした。
花粉も収まり薬を飲まずに出かけてもくしゃみや鼻水が出なくなりました。
そろそろGWの計画を立てる時期ですが、5/1,2の休みが不透明なため遠征に行くか否かも不透明です。






ちなみに本日、この国道を完走した事により滋賀県の国道走行率が100%に達しました。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2017/04/23(日)15:15

シーズンイン

雪国を除いて冬季閉鎖が解除され始める4月。
タイヤも夏用に交換したし、早速1本走ってきました。
とは言うものの、冬季閉鎖区間のない国道なので冬でも走りに行ける国道です。
R424


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2017/04/02(日)21:56

塗る一日

東京では雪が降るとの予報でしたが、大阪ではもう雪の心配もないので夏タイヤに交換しました。
2本は車検が通らないレベルまで溝が減っていたので、2週間前にタイヤを入れ替えました。
残りの2本は購入時に新品に交換されていたので、同じタイミングで溝がなくなるよう、中古タイヤに手を出しました。
残溝は購入時交換の2本が7mm、中古交換の2本が6mmです。

今回は久しぶりに自分で作業しました。
工賃を節約、というよりやりたい作業があったためです。

その作業とは…
タイヤハウスタイヤハウスの静音化
エーモンのタイヤハウス静音スプレーを吹きかけただけです。
パッケージにはタイヤハウス2箇所分となっていますが、4箇所+ラゲッジフロア下回りを塗れました。
見えない場所なので適当に塗ってます。

そしてもうひとつ、コルトラリーアートの特徴のボンネットフィンも塗装しました。
ボンネットフィン(塗装前)塗装前。錆が目立つ。

ボンネットフィン(塗装後)塗装後。近づかなければ綺麗に見える。
使ったのはシリコンラッカースプレー。ラリーアート製フィンに見えるシルバーに塗る事も考えたのですが、結局は現状維持の黒を選択しました。
10mmのナット6個(内5個はフィンとパネル共締め)を外して、段ボールで作った簡易塗装ブースに置いてスプレーしただけです。
錆取りもしましたがかなりいいかげんだったので、まじまじと見ると錆の上に塗料が乗っているのがばれてしまいます。塗装前のように錆が見えなくなっただけでも良しとします。


乾燥させている合間に夏タイヤの空気調整をしていると、足踏み式の空気入れのホースが破れるというハプニングが発生。購入した時期を覚えていないが、おそらく15年くらい経っているので寿命が来たのでしょう。
幸にも徒歩圏内にホームセンターがあるので、歩いて新しいものを買って事なきをえました。

実はもうひとつ作業があったのですが、思った以上に時間が掛かったので、次回気が向いた時に持越しです。


コルト | コメント(0) | トラックバック(0)2017/03/27(月)18:53

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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